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2026美加墨世界杯 一线直击!预售4天奥迪E7X销售东谈主均10+订单,试驾从早排到放工

发布日期:2026-05-15 12:14 来源:未知 作者:admin 浏览次数:

2026美加墨世界杯 一线直击!预售4天奥迪E7X销售东谈主均10+订单,试驾从早排到放工

"(订单)好多,这个车咫尺温顺度确乎比拟高。咱们 E7X 这个车,从早上上班到放工,基本上便是一直在试驾,就一直在列队。" 5 月 12 日,一位上汽奥迪销售参谋人向明镜 pro 先容 E7X 这款车的热卖情况。

E7X 是上汽奥迪在 5 月 8 日开启预售的一款中大型纯电 SUV,预售价 28.98 万元 -37.98 万元。若是重复 2000 元订金抵 7000 元的预售优惠,以及 1.2 万元的增换购补贴,E7X 的预售价钱还能再降 1.7 万元,就径直来到了 27.28 万元— 36.28 万元。丰富的设立和忠心的订价,使其具备了与同级别自主新势力车型酿成正面竞争的智力,在预售阶段就初步展现出"爆款"的潜质。

在开启预售后,网上还流传了几张上汽奥迪门店 E7X 的"订单墙",每张订单墙上都满满地列出了用户肤浅信息和下订车型。据悉,有多个门店成绩近百订单,有的门店东谈主均有十几个订单,这一预售订单情况,径直冲破了上汽奥迪居品上市的记载。

5 月 12 日下昼 3 点独揽,明镜 pro 到了西部某省会城市的一家上汽奥迪门店。该门店一共有 6 台展车,进门处和中间 C 位各摆了一辆 E7X,还有左侧是两台 E5 sportback,右侧是一台 A5L 和一台 A7L。抵达门店时,门店东谈主流处于平峰景象,延续有东谈主进来看车。据明镜 pro 小编粗造统计,在店内的一个小时常间内,有 5 组耗尽者进店看车,且一王人直奔 E7X 展车区域,未出现温顺其他车型的客户。

该门店有两台试驾车,明镜 pro 小编等了差未几半个小时,才排号轮到试驾。不外,当日该门店的车型试驾中,无法体验智驾功能。该销售参谋人确认,门店正在进行智驾系统的 OTA 升级,前一日该功能仍可平淡使用,升级完成后即可复原体验,自动停车功能不受这次升级影响。

与网传的"订单墙"不同,本次看望的门店并未建造实体订单展示墙,该销售参谋人暗意,其所在城市的四家上汽奥迪门店均未经受这一形态。诚然未炫耀门店以及个东谈主的具体订单量,但从该销售参谋人快速滑入手机展示的订单列表来看,该销售参谋人个东谈主的预售订单数保守估量已出奇 10 个。

从订单结构来看,预售价 31.98 万元的 Pro 时尚版成为完全主力,占比出奇 50%。"大部分用户都是城市日常通勤,偶尔周末相近自驾,咫尺国内谈路条款大宗较好,两驱版块完全够用。" 该销售参谋人暗意,Pro 时尚版在设立与价钱之间达到了最好均衡,空气悬架、CDC 等中枢设立均已配王人;若是对散逸地和续航有更高需求,不错遴荐 33.98 万元的时尚远航版;追求极致性能的用户不错探讨 quattro 版。

该销售参谋人先容,2026美加墨世界杯咫尺到店看车的用户以家庭用车为主,而提到的竞品车型主要有极氪 8X 和问界 M7 两款,对比其他车型的很少,包括小米 YU7。其先容,对比不异主打操控的极氪 8X,E7X 有 Momenta 智驾的上风;对比问界 M7,E7X 有底盘和操控的上风。"各有各的好嘛,也莫得哪个车是无缺的,至少这个车咫尺在这个价位区间,E7X 很能打。就粗率你去比哪个品牌,它都有比他们强的方位。"该销售参谋人说谈。

令东谈主不测的是,尽管 E7X 尚未厚爱上市,该门店已有现车到店并完成了首批用户委用。"仍是有几个客户提车了,他们对居品各方面都很招供,也能经受刻下的预售价钱。厚爱上市后的大订价钱细则会比咫尺更优惠,到时候差价咱们会径直退还给用户。" 该销售参谋人例如称,若是上市后价钱再降 1 万元,就径直退还用户 1 万元差价。"厚爱上市它的价钱还会降,咱们估量细则会低廉少量。但具体低廉些许不了了,至少比咫尺细则要低廉。"该销售参谋人说谈。

"以前买个 BBA 的电车,说真话除了可能有个牌子之外,啥都莫得。但咫尺,这个车便是颠覆以前通盘东西,你新势力有,我一王人有。以致于我比他们的用料作念工更好。天然,它最大的特质便是底盘。"该销售参谋人用一句话转头了 E7X 这款车的卖点。

E7X 全系标配了 Momenta R6 智驾大模子,后续还将升级 R7,搭救 L3 级自动驾驶智力;座舱前排有大尺寸中控屏和 21.4 英寸 QD MiniLED 星空大屏,后排座椅还搭救拓展平板;车机是与豆包纠合打造的奥迪助手;还有电子外后视镜和 DLP 投影大灯;起步续航就接近 700km;并提供了冷暖箱等设立。

在以前几年手艺里,BBA 等传统豪华品牌都因电车的智能化不及而受到市集品评。而 E7X 试图通过全面的智能及散逸设立,抹平与新势力车型间的体验差距。该销售参谋人暗意,E7X 的智能化升级使其不会再被膺惩为"棒棒机"。

在无短板的同期,E7X 还杰出底盘和操控上风。E7X 全系标配双 14 ° 后轮转向;Pro 版及以上有空气悬架和 CDC;四驱 quattro 版车型最大功率 500kW,零百公里加快 3.9 秒。这些底盘硬件的下放,构建了 E7X 在 30 万元级中大型纯电 SUV 的各异化长板。

而在订价上,从咫尺预售 27.28 万元的权利价钱来看,市集大宗觉得有相称忠心。"咱们开打趣跟有些客户讲,这个车若是早 5 年出来,带这样多功能设立,莫得 50 万你能买获取它?我不信。"该销售参谋人说谈。这样的说法诚然是一种突显 E7X 性价比的销售话术,但亦然履行。在电动转型之中,以上汽奥迪为代表的传统豪华品牌,仍是遗弃了燃油期间的高溢价模式,主动凭证市集竞争调度订价模式,这使得其居品更具竞争力。

从初期预售热度看,E7X 的无短板 + 操控上风 + 忠心的订价的组合移交,确乎切中了部分耗尽者对豪华品牌电动车的期待,也为上汽奥迪注入了许久未见的订单活力。最终的上市价钱以及首批委用居品后用户的体验和口碑,将决定这款车在中大型纯电 SUV 市集结的最终站位。

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