4 月 MPV 销量数据出炉，赛那四连冠，岚图梦念念家排在第二名，前十名仅剩 4 款合伙车。MPV 这个也曾冷门的细分市集，如今竞争狠恶进度照旧涓滴不输轿车和 SUV。

岚图梦念念家插混排第二，腾势 D9 重回前五名

4 月，MPV 销量冠军是赛那，单月销量 6542 辆，这照旧是赛那聚拢 4 个月夺冠。不外，在 MPV 销量榜前五名中，赛那是唯独的合伙车型，而第二至第五名全是国产车。

岚图梦念念家冬眠数年，终于杀到了 MPV 销量榜第二的位置，销量仅比赛那少了 150 辆独揽，而这还只是是插混车型的销量。这款起售价 30.99 万元的高端 MPV，在一众竞品中杀出重围，梦念念家离完了终极梦念念照旧越来越近了。

此前一度拿下 MPV 销冠的魏牌峻岭，在 4 月名递次三，单月销量相同提升 6 千辆。峻岭面向愈加主流的 30 万级 MPV 市集，照旧聚拢多月排在销量前线，亦然魏牌最弥留的销量担当。

比拟令东谈主惊喜的，是排在第四的传祺 M8。固然，这照旧不是传祺 M8 第一次参预 MPV 销量榜前五名。不靠新能源，也不靠盲成见廉价，硬是为国产燃油和油电夹杂 MPV 争了邻接。

千里寂了一段工夫的腾势 D9 也强势总结，排在第五名。这位也曾的 MPV 新科冠军，从本年 2 月开动聚拢参预 MPV 销量前十名。跟着第二代车型的上市，腾势 D9 大概会再次成为爆款。

前十名中还有两款国产车，世界杯(中国)官网离别是排在第九的五菱星光纯电版，以及排在第十的小鹏 X9。五菱星光上市后热度不减，除了纯电车型，燃油和插混车型也阐扬不俗，一车多能源加上亲民的售价让星光在市集站稳脚跟。

前十仅四款合伙车，全靠混动撑场

除了赛那之外，4 月 MPV 销量前十名中还有 3 款合伙车，离别是别克 GL8 燃油版、别克 GL8 插混版以合格瑞维亚。

别克 GL8 燃油版和格瑞维亚齐是 MPV 销量前十名的常客，而别克 GL8 插混版在上市后，通常成为合伙新能源 MPV 的独苗。

不错看到，4 月 MPV 销量前十名中，只须 4 款是合伙车型，而这 4 款车型中，除了别克 GL8 燃油版之外，其余 3 款均是油电夹杂或插混车型，这意味着销量前十名中只须别克 GL8 燃油版是纯燃油车型。

不行否定，合伙 MPV 仍然有一定的竞争力，只是 MPV 自然的高油耗弊病，注定让混动和纯电车型更受接待，而这恰是不少合伙车企的短板。

固然，挑战的反面便是契机。赛那聚拢夺冠，诠释合伙 MPV 并非莫得市集，只是要作出转换。怎样充分愚弄本身原有的内燃机上风去造出更适当市集需求的 MPV，这个问题合伙车企该肃肃对待了。

写在终末

国产车靠新能源自后居上2026美加墨世界杯，合伙车用混动守住阵脚，在 MPV 市集，道路可能有所不同，但让 MPV 更省油、更舒心、更智能的缱绻却是一致的。只是在 MPV 市集，销冠依次坐是常态，改日的拼杀就怕只会愈加狠恶。