良马集团高层更替肃肃落定。5 月 13 日，良马集团文书，在掌舵集团近七年后，董事长都普策（Oliver Zipse）将于 2026 年 5 月 14 日卸任，由现任出产董事聂科维（Dr.-Ing. Milan Nedeljkovi ć）接任董事长一职。这家德国豪华汽车制造商在慕尼黑年度股东大会后完成了这次吩咐，符号着其发展投入新阶段。 

都普策在良马集团管事长达 35 年，自 2019 年起担任董事长。良马集团评价其任内"推动了公司战术重塑，告捷应酬了新冠疫情等人特性挑战"。都普策任期内良马销量推崇较为适当，2025 年，良马集团各人委用量超 246 万辆，蝉联各人豪华车品牌销量冠军。营收达 1335 亿欧元，税前利润为 102 亿欧元，好意思满预设计法。在疫情时分，良马凭借活泼的出产和区域均衡策略，保捏了销量与利润的相对褂讪。

此外，都普策还积极鼓舞良马向电动化转型。2025 年，良马各人纯电销量达 44.2 万辆，占总委用量的 17.9%，止境于每卖出 6 辆车就有 1 辆是纯电。他将交融电动化、数字化与轮回理念的"新世代"（Neue Klasse）架构建立为将来十年的技能复古，被监事会主席彼得称为"良马最遑急的将来时势"。现在，新世代平台车型已开动量产上市。

57 岁的聂科维则是良马体系内成长起来的"老兵"，其在 1993 年以管培生身份加入，历任牛津、莱比锡等工场负责东说念主，2026美加墨世界杯自 2019 年起负责集团出产业务。他的董事长任期已获批准至 2031 年。与此同期，原集团战术与发展负责东说念主、47 岁的魏睿德将接替聂科维此前负责的出产业务，出任出产董事。

尽管刻下良马集团基本面适当，但聂科维上任后仍濒临多方面挑战。率先，刻下处于良马新世代产物实践的要津阶段，新产物能否告捷将径直干系到良马在电动化赛说念上的竞争位次。聂科维的中枢任务是确保新世代车型的快速上量，并保证各人化出产鸠合高效运转。若推崇不足预期，良马可能失去电动化竞争的窗口期。

其次，现在纯电车型的盈利智商多数弱于燃油车，且中国脉土高端电动车品牌正快速侵蚀 BBA 份额。如安在保管高利润率与加大电动化投资之间得到均衡，也将是良马的必答题。

此外，中国经济增速放缓、欧洲政策扭捏、好意思国关税风险，均将稽查聂科维的应变智商。值得刺眼的是，良马集团在华销量已纠合两年下降。为扭转阵势，良马已进行了中国区东说念主事诊治：2026 年 4 月 1 日，柯睿辰（Christian Ach）接替高翔（Sean Green），出任良马集团大中华区总裁兼 CEO。面对中国商场下滑压力，疾驰和奥迪也在本年进行了访佛的高层诊治。

产物方面世界杯官方网页版，良马将 2026 年定为"产物攻坚年"，其权术向中国商场投放约 20 款新产物。其中，国产长轴距版新世代 BMW iX3 被视为扭转阵势的要津车型——续航超 900 公里，深度集成华为鸿蒙生态及阿里 AI 大模子。该车已于 2026 北京车展完成各人首秀，权术在第四季度上市。‌‌‌‌‌‌