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2026美加墨世界杯 7年低息贷“退场”,特斯拉再推弹性贷:月供低、但尾款更高

发布日期:2026-05-15 19:00 来源:未知 作者:admin 浏览次数:

2026美加墨世界杯 7年低息贷“退场”,特斯拉再推弹性贷:月供低、但尾款更高

21 世纪经济报谈记者 曹媛

车企纷纷下架 7 年低息车贷决议后,特斯拉中国又推出一款限时低息弹性贷款决议。

5 月 13 日,特斯拉中国晓谕针对 Model 3、Model Y 及 Model Y L 多款车型推出一款限时低息弹性贷款决议,即"纵欲贷",举止适度日历为 2026 年 5 月 31 日。

"这两天基本齐是订这个决议的。"一位特斯拉销售东谈主员向 21 世纪经济报谈记者先容称,以 Model 3 后轮脱手版为例,淌若获批 5 年期"纵欲贷"决议,总车价为 23.55 万元,首付 5.59 万元起,类似 8000 元保障补贴,五年月供约 2193 元,年利率约为 0.99%,尾款约为 45500 元。

" 5 年后淌若车卖 10 万元,尾款是 4 万多,每月相称于用 2193 元租了一辆车。"上述销售东谈主员告诉记者,"按照资金运用率、投资角度来看,这个决议合算。"

记者安闲到,现在特斯拉正要点宣传"纵欲贷"金融决议的"低首付、低月供、低利息、高保值"特质,但需要至尽头庄的是,这亦然一款"高尾款"贷款家具。

这意味着,购车者在前期分期偿还本息,剩余本金到期一次偿还。因此,购车者应基于个东谈主和家庭需求,合理评估偿还智力,感性请求购车贷款。

低月供但高尾款,需合理评估个东谈主还款智力

"这个决议是不是前期看起来没啥还款压力,但尾款一次性要掏好多?"当记者研究销售东谈主员时,他复兴"是的,这是一款‘ ABA ’还款形态的车贷,是由首付 + 低月供 + 尾款三段还款组成的,首付和尾款占总车价比例附近。"

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横向对比特斯拉中国现在力推的三款购车金融决议,能显豁看出"纵欲贷"的"高尾款"特质。现在,特斯拉中国还有 5 年 0 息、5 年低息购车金融决议可供遴荐。

例如来看,以 Model 3 后轮脱手版为例,淌若遴荐" 5 年 0 息"决议:购车首付 7.99 万元起,贷款金额为 15.56 万元,年化利率为 0%,月供约 2594 元。这款决议的最大特质是高首付,但购车总资本低,无利息。

淌若遴荐" 5 年低息"决议:首付 4.59 万元起,世界杯官方网页版贷款金额为 18.96 万元,年化利率为 0.92%,月供约 3240 元。这款决议的特质是首付低但月供偏高。

淌若遴荐"纵欲贷"决议:首付 5.59 万元起,贷款金额为 17.96 万元,年化利率为 0.99%,月供约 2304 元,尾款比例约为 20%。

对比之下,"纵欲贷"决议的月供最低,但年化利率较高且尾款比例亦然三者中最高的。(备注:上述贷款决议测算未包含任何补贴金额)

尾款较高,5 年后是否"车不值债"?

遴荐尾款比例较高、期限较长的购车决议,不仅需要合理评估个东谈主长久还款智力,也需要柔软汽车的保值率,淌若 5 年后车价低于车贷尾款,会出现"车不值债"的情况。高保值率的车型能稳当减少车主因车辆贬值而带来的经济亏损。

长久以来,新动力汽车平均保值率低于燃油车。但左证中国汽车带领协会发布的《2026 年 4 月中国汽车保值率计划申报》,4 月新动力品牌保值率有所上扬:4 月保时捷、特斯拉保值率回升;零跑、比亚迪、理思、极氪等自主品牌保值率涨幅靠前(均为三年车龄的保值率)。

(图源:中国汽车带领协会)

现在,在纯电车型中,特斯拉三年车龄保值率较为坚挺。记者在第三方平台查询,多款特斯拉 Model 3(2021 款,圭臬续航后驱升级版),车龄 5 年、里程数在 6 至 7 万公里,二手车售价约为 11 万元。

"你开满 5 年不错把车卖掉,特斯拉保值率较高,5 年后简略能卖到 10 万元附近,这笔钱不仅能障翳尾款,致使能障翳首付。"上述销售东谈主员向记者奋勉于保举"纵欲贷"决议。

从年头的 7 年低息车贷到特斯拉推出"纵欲贷",国内车市"价钱战"合手续尖锐化,车企以"金融让利"替代径直降价,进步购车眩惑力。

5 月 11 日,乘联会公布的数据深化,2026 年 4 月寰宇新动力乘用车零卖 84.9 万辆,同比下落 6.8%,环比微降 0.3%;1-4 月累计零卖 275.8 万辆,同比下落 17.2%。同时燃油车零卖仅 53 万辆,同比暴跌 37%,环比下落 33%。

从月度新动力车国内零卖份额看,4 月自主品牌新动力车零卖份额 65.2%,同比下落 7.2%;主流结伙品牌新动力车份额 4.9 26美加墨世界杯,同比增长 1.7%;新势力份额 25.6%,其中特斯拉份额 3.1%,同比下落 0.1%。