快科技 5 月 14 日音书，据报谈，小鹏汽车正与其鼓动全球汽车集团过火他汽车制造商洽谈收购一座位于欧洲的工场，以扩大在欧洲市集的销售鸿沟。

小鹏汽车东北欧地区负责东谈主程晓光在 5 月 13 日举行的《金融时报》" 汽车将来 " 峰会上证据了上述音书。

他默示，当今小鹏在欧洲的车辆由合同制造商麦格纳斯太尔位于奥地利的工场出产，但该出产线产能行将不及。除收购现存工场外，小鹏也在讨论在欧洲新建工场的可能性。

全球汽车集团方面尚未汇报置评央求。不外，全球汽车集团 CEO 奥博穆本年 4 月底曾公开默示，正在为欧洲工场寻找替代用途，包括出产当今在中国制造的全球车型，或允许其在中国的相助伙伴诳骗闲置产能。

全球汽车集团此前已文书，由于需求疲软和竞争加重，讨论到 2030 年每年削减约 75 万辆产能，并在德国镌汰数万个使命岗亭，2026美加墨世界杯同期寻求在欧洲范围内进一步削减 50 万辆年产能，德邦原土多余工场是重心优化对象。

小鹏与全球的相助始于 2023 年 7 月，全球向小鹏投资约 7 亿好意思元，收购 4.99% 股权并得到董事会不雅察员席位。两边基于小鹏平台鸠合栽植的两款 B 级纯电车型讨论于 2026 年以全球品牌在中国销售。

2024 年 7 月，两边签署鸠合栽植条约，小鹏为全球在华 CMP 和 MEB 平台鸠合栽植 CEA 电子电气架构。

2025 年 8 月，相助进一步扩大，CEA 架构推广至全球在中国的燃油车和插混车型平台。

本年 3 月，两边首款鸠合栽植车型全球与众 08 认真下线并开启预售。

此外，程晓光裸露，与特斯拉访佛，小鹏也在栽植翱游汽车和东谈主形机器东谈主，并讨论在 2027 年将这些家具引入欧洲市集。

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